Jednožilová elektrická

prívodná koľajnica

typ MF

Rail électrique monofil type MF
Vilma|Products|Jednožilová elektrická prívodná koľajnica typ MF
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Samostatne chránené koľajnice vo vodorovnej alebo zvislej polohe :

  • Vytvorenie siete s variabilným počtom vodičov
  • Jednoduchá montáž a údržba koľajníc a pantografických zberačov
  • Ochrana proti náhodnému kontaktu s vodičmi
  • Možné zakrivenie na mieste vo vodorovnej alebo zvislej polohe
  • Veľmi veľká povrchová dráha
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TECHNICKÉ VLASTNOSTI

  • Rozmer koľajnice: šírka 11 mm x výška 19 mm
  • Jednoduché zakrivenie na mieste s polomerom od 1 500 mm a z výroby od 500 mm
  • Kalibrované do 90 A
  • Počet vodičov podľa potreby pomocou stohovania
  • Iba inštalácia v chránenom prostredí
  • Stupeň krytia: IP23

POUŽITIE

  • Napájanie a ovládanie samohybných vozíkov na nadzemných dopravníkoch s výhybkami, zdvíhacími úsekmi, dilatačnými spojmi atď.
  • Elektrické napájanie kladkostrojov
  • Komunikačný systém medzi pohyblivými zariadeniami
  • Možnosť prispôsobenia pre špeciálne aplikácie na napájanie mobilných zariadení
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PREZENTÁCIA

Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle d’un convoyeur aérien sur monorail aluminium.
Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle d’un convoyeur aérien sur monorail aluminium avec pente à 45°.
Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle d’un convoyeur aérien sur monorail aluminium.
Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle d’un convoyeur aérien sur monorail aluminium.
Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle d’un convoyeur aérien sur monorail aluminium avec pente à 45°.
Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle d’un convoyeur aérien sur monorail HEA avec vu d’un aiguillage.
Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle de chariots transbordeurs en milieu ambiant poussiéreux.
Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle d’un pont gerbeur à fourches avec rotation à 360°.
Rails électriques pour communication entre deux ponts roulants.
Rails électriques pour l’alimentation en puissance et contrôle de palans sur grues vélocipédiques.
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